Visokokakovosten popravilo krožne žage

Prednosti katerega koli domačega orodja je mogoče v celoti ceniti šele po tem, ko ne uspe. Ta aksiom je znan vsakemu domačemu gospodu. Prisotnost v arzenalu velikega števila naprav je pripeljala do dejstva, da večina ljudi preprosto nima pojma, kako narediti to ali to operacijo brez njih.

Krožna žaga se uporablja za gladko rezanje različnih materialov.

To velja zlasti za krožno žago. Dejstvo je, da je nepogrešljivo za vzdolžno žaganje lesa, nima vrednega analoga med ročnimi orodji. S pomočjo navadne ročne žage to ni storjeno. Zato, ko krožnica zaradi nekega razloga zavrne delo, se vse delo ustavi. Nujno je nekaj storiti. Vendar pa ne hitite, da ga nosite do delavnice, popravilo krožne žage je mogoče storiti in najbolj.

Lokacija napake

Najprej poskusite ugotoviti, kaj je zlomljeno. To se ne nanaša na določeno vozlišče, temveč na naravo škode. Morda je mehanski ali se pojavlja v električnem delu žage. Z drugimi besedami, če pride iz tega dim, to je ena stvar, in kadar obstaja hujši zvok ali žvižganje, je precej drugega. Ti dve merili sta glavna pri lokalizaciji napake. Vendar pa je tretja, ko žaga sploh ne zveni. Začnimo s tem.

Krožna žaga.

Čudno, da je žaga tiha, je lahko dober znak. Tukaj je koristno omeniti tiste napake, ki so običajno natisnjene na zadnji strani operativnega priročnika. Na prvi pogled se zdijo smešni, vendar jim pokažejo malo spoštovanja. Preverite, če je napetost na izhodu in če napajalni kabel deluje. Če je vse v redu, potem obstaja samo ena možnost, da se izognete popolni demontaži - preverite ščetke.

Na veliko večino okrožnic, da pridete do ščetk, morate odviti obe vijaki. To vozlišče sestavljata dva premogovniška elementa, ki sta v bližini kolektorja. Ker se nenehno vrti, so ščetke obrabljene in "visi" s časom, npr. ne pridite do njega. To mora najprej opozoriti. Poleg tega so oglene ščetke priključene na statorske sponke. Na tem mestu kontakt včasih izgine. Preveri. Če je vse normalno, je razstavljanje neizogibno.

Demontaža in njegove lastnosti

Sama operacija je precej zapletena, nekatere delavnice za to porabijo denar, ne glede na rezultat popravila. Vsaka žaga ima svojo napravo, natančnega nasveta pa ni mogoče dati. To lahko sami ugotovite sami. Toda kaj razstaviti na prvem mestu, razmislite več.

Zelo pogosta poškodba, ne glede na blagovno znamko, je okvara stikalne gumbe.

Krožna žaga naprave z ločenim motorjem.

Za vse modele se nahaja v ročaju, ki se, kadar se odvija, razdeli na dva dela.

Ne morete ga razdeliti do konca, se bo držal drugih podrobnosti, vendar lahko pridete do gumba, vendar bo malo neprijetno. Kljub temu morajo preskusne sonde preveriti delovanje stikala.

Če se izkaže, da je napaka, je popravilo končano. Vendar pa je za uvrstitev nove žage potrebno popolnoma razstaviti. Ampak, če je gumb v redu, boste morali tudi to storiti.

Odstranite disk. Zdaj lahko odstranite zaščito, kar je tisto, kar počnete. Pod njim, 4 dolge vijake, jih odvijte. Zaporedje in število delov sta lahko nekoliko drugačna, vendar pa mora motor z menjalnikom, ročajem in električnim kabelom ostati v rokah. Odklopite menjalnik in zdaj je čas, da se spomnite, kako se je pojavila napaka.

Mehanske napake

Simptomi takšnih napak se lahko manifestirajo na različne načine, vendar skoraj vedno delo spremlja tuji hrup. Lahko je žvižganje, mletje ali klikanje. Zdaj, ko sta motor in menjalnik še vedno sestavljena, je treba ugotoviti, katera od njih je nepravilna. Poskusite obrniti motor nad gredjo. Treba bi se obrniti precej težko, vendar enakomerno, tj. ne bi smel zagozditi.

Linearne krožne žage.

Če se gred motorja ne vrti ali vrti v vrtincem, je motor moten. Razstavite in si oglejte ležaje. Prva je v ohišju motorja, druga pa na rotorju. S popolnim zaupanjem lahko domnevamo, da je eden izmed njih kriv. Lepo bi bilo, če bi ga spremenili.

Če je ležaj na sidru motorja kriv, ga lahko varno spravite v popravilo. Odstranjevanje samih brez posebnih orodij je skoraj nemogoče. Poleg tega lahko vsi poskusi tega poškodujejo armaturo. V delavnici ni treba nositi celotne žage, ampak samo rotorja. To je lažje in cenejše.

Glavna napaka menjalnika je nositi zobje zob. V tem primeru ga je treba zamenjati. Paziti morate tudi na reže sidra. Tudi oni se ne smejo poškodovati.

Napetost armatur in statorjev

Te napake so najpogostejše. Med delovanjem se v predelu krtače nepričakovano pojavi močna iskrenja. Dim se lahko širi in diši kot pekoč občutek. Takšna poškodba je včasih težko diagnosticirati. Začnimo z najpreprostejšim in najcenejšim primerom.

Testno vezje za obratovalno testo.

Po odprtju motorja se izkaže, da na rotorju in statorju obstajajo sledovi izgorevanja. Vse je jasno. To je treba spremeniti in drugo. Možnost je draga, vendar je verjetnost napake izključena. Še slabše je, ko je stator dimljen in sidro je kot novo. Na prvi pogled se zdi preprosto - morate spremeniti stator. Ne nujno. Rotor je lahko tudi napačen, vendar je "v skali". Poleg tega bi lahko povzročil resnejšo škodo. Ugotovite, da je v tem primeru neuspeh precej preprost.

1. Odklopite statorske sponke s ščetkami. Na svojem mestu popravite testne vodnike, naj bi pokazali majhen upor.
2. Počasi vrtite gred motorja, če se na določeni točki povečuje upor, potem je sidro pokvarjeno.

In zadnji, najtežji primer, ko je vizualno vse v redu. Tudi če uporabite zgoraj opisano metodo, to ne bo zagotovilo, da je rotor v dobrem stanju. Če pa naprava pokaže odmor, jo lahko poskusite spremeniti. Toda večinoma v tem primeru je bolje, da se obrnete na mojstra. Brez posebnih naprav ne more storiti.

Zelo pogosto se krožna žaga kupi za določen namen. V tem primeru oseba niti ne razmišlja o tem, ali je primerna za to. Dejstvo je, da obstajajo strokovna okrožja, namenjena za dolgotrajno delo, in obstajajo tista, ki lahko delajo samo 3 ure na dan in celo takrat z motnjami.

Seveda, če delate kot žaga brez prekinitve ves dan, bo zagotovo goril. Konec koncev, noben proizvajalec ne skriva, kakšen način delovanja je na voljo za to žago. To preprosto nihče, praviloma, ni zanima. Poleg tega mnogi, ki kupujejo žago v trgovini in opozarjajo na dejstvo, da ima disk z pokavitovymi spajkanjem, odloči, da je ne bi smel oster. Rezultat je dim iz motorja. Tudi tak disk na koncu umre. Produktivnost žage močno pade, in od njega zahtevate enako vrnitev kot prej. Torej ne stoji.

Zato pred aktivnim obratovanjem krožne žage preberite navodila in se posvetujte s strokovnjaki. Enako velja za delo z motornimi žagami in drugimi orodji. Morda po tem popravilu ni potrebno. Srečno!