Kako narediti domačo pnevmatiko za pnevmatiko

Pranksters lahko to reče: "Popravila ni mogoče dokončati, lahko ga začasno prekinete." Ironija tukaj je zelo koristna, saj gospodarska oseba vedno ima razlog in željo, da bi nekaj zgradila ali izboljšala. V tem času bi bilo gradbeni material. Trg gradbenih materialov je nasičen do meje. Tukaj so samo cene, ki jih lahko poškoduje denarnico.

Žaga za domačo pnevmatiko

Razlika med domačim žaginim pnevmatikam iz običajne je, da je rezilni element tukaj pnevmatika in veriga iz žage.

In če razmišljate o tem, lahko nekaj materialov naredite sami. Les lahko natančno pripravite svoje roke. Dovolj je, da naredite pnevmatiko za pnevmatiko.

Potrebna orodja in materiali

Pnevmatska klop za pnevmatike brez posebnih konstruktivnih trikov. To se razlikuje od običajne žage, da je rezilni element tu pnevmatika in veriga iz najpogostejše žage. Prve verzije takšnih žag je bilo narejenih na podlagi motornih žag. Trenutno obrtniki priporočajo, da se žage uporabljajo z močnejšimi bencinskimi ali električnimi motorji. Prednost je treba dati motorjem z notranjim zgorevanjem. V tem primeru žaga ne potrebuje oskrbe z električno energijo in se lahko uporablja zunaj komunikacij. Brskanje lahko neposredno prekinete v gozdu.

Shema pilne žage

Shema pnevmatike pilota.

Za izdelavo pilotov pnevmatike boste potrebovali:

  • kovinski kanali;
  • cevi (bolje je imeti cevi pravokotnega prereza);
  • ležaji;
  • motor;
  • dve jermeni;
  • jermenice;
  • menjalnik;
  • pnevmatika iz motorne žage;
  • električno varjenje;
  • vrtanje
Nazaj na kazalo

Postopek sestavljanja

Najprej morate sestaviti rezalni stroj. Za pilino pnevmatiko je postelja, ki spominja na okvir kocke. V osrednjem delu te postelje mora biti nameščena pnevmatika iz žage. Pnevmatika mora biti zavarovana na obeh straneh.

Pogonska zvezda je praviloma nameščena na navpičnem držalu. Nasprotni del pnevmatike je pritrjen na elemente, kar vam omogoča prilagajanje napetosti verige. Ampak to ni potrebno.

Shema za prilagoditev žaganja

Shema prilagajanja žagarnice.

Bolje je varno pritrditi pnevmatiko in namestiti napetost verige s premikanjem pogonskega zobnika. To je enostavno narediti: zobnik je nameščen na gredi gonila, ki je nameščen na kovinski osnovi z vzdolžnimi režami. Dovolj je samo, da sprostite pritrdilne elemente in premaknete gonilo v želeno smer.

Pogonska gred menjalnika je priključena na škripec (ključ). Druga jermenica bo na motorju. Mesto za pritrditev motorja mora biti nameščeno tako, da nič ne ovira gibanja stroja za rezanje žag. Valjčki se uporabljajo za napenjanje pasov. Oblika jermenice je lahko drugačna. Ta element ni potrebno narediti sami: storite vse gradnje iz kmetijskih strojev.

Nazaj na kazalo

Kako nastaviti višino pnevmatike?

Sedaj pa morate razmišljati o sistemu, ki vam omogoča prilagajanje višine žepne pnevmatike nad tlemi. Najpreprostejša rešitev je namestitev celotnega rezalnega stroja na navpične stojale. V ta namen se uporabljajo dve cevi, na katerih so obrabljene cevi z večjim premerom. Gibanje bi moralo biti brezplačno, vendar brez zamegljenosti. Zunanje (premične) cevi imajo luknje, na katere so matice varjene. Z vijaki v te matice vse do konca, boste dobili zanesljivo fiksiranje višine. Za udobje so nosilne stojine lahko izdelane zareze na razdalji 1 cm drug od drugega. Torej boste lahko natančno določili višino spuščanja rezalnega elementa žagnice in dobili na izstopnem stroju zahtevane velikosti.

Nazaj na kazalo

Kako urediti horizontalno gibanje?

Shema sestavljanja žag

Shema sestavljanja žag.

In zdaj bomo rešili težavo premikanja celotne žagalnice ob dnevniku. Za razliko od običajnih žaginih žag, kjer se les napajajo na rezalne elemente, se mora pnevmatska žaga premikati vzdolž linije predvidenega reza. Navpični regali za to so varjeni na kovinsko podlago, v spodnjem delu pa so nameščena kolesa (ali ležaji).

Obstajajo žage na podlagi žage, ki se gibljejo po tirnicah na ustreznih kolesih. To je idealno, ker vam ni treba izumljati ničesar. V resnici bo težko najti vse elemente za izdelavo takšne premične žagalnice. Pogosteje se uporabljajo kovinska kolesa, ki se premikajo po vodilih. Vodniki v obliki črke U se uporabljajo za vodnike. Kolesa v tej izvedbi morajo biti nastavljiva v višini (najmanj 2 nastavljiva kolesa). Takšna konstrukcija žagarske osnove bo omogočila doseganje lokacije vseh podpornih točk v eni ravnini.

Kanali vodnikov morajo biti varjeni skupaj v eni strukturi. Možno je izdelati in zložiti vodila za oblikovanje, nato pa se lahko pnevmatična žaga za pnevmatiko enostavno razstavi in ​​dostavi na mesto predvidenega žaganja.

Nazaj na kazalo

Pomen varnega prileganja

In zdaj morate poskrbeti za pritrjevanje drevesa. Tudi za to bo treba urediti majhno strukturo. Običajno kuhano kovinsko podnožje obeh vogalov (kot odseka 5 proti 5 se lahko šteje za optimalno). V spodnjem delu te konstrukcije je potrebno zvariti nosilec s konicami v smeri drevesa. Drevo bodo ohranjali od vsakršnega gibanja.

V zadnjem delu strukture je potreben enak poudarek, vendar ima premično podlago (vzdolž linije hloda). Ta postanek vam omogoča, da izrežete dnevnike različnih dolžin. Špice lahko izdelamo iz navadnih sornikov, skozi luknje v nosilcu in pritrjene z notranjimi maticami. Nato se zaskoči.

Nazaj na kazalo

Značilnosti oblikovanja

Predpostavljamo, da je klop za pogon pnevmatik dobil končni videz in je pripravljen za žaganje lesa. Vzemite si čas in ne upajte, da bi naredili vse, kar je povsem hitro in natančno. Žaga mora opraviti več testov, operator pa se mora naučiti delati na njem. Na ta način vas lahko ujamejo nekatere negativne točke:

Priključni načrt električne žage

Povezovalni diagram električne žage.

  1. Pnevmatika za pnevmatike na vrhu je težja. Visoko težišče povzroči hudo odstopanje v smeri pnevmatike. Les bo imel oprijemljivo "valovitost". Vibriranje občutno vpliva upravljavec. Na voljo sta dva načina: bodisi poiščite motor iz spodnje klopi ali povečajte težo spodnjega dela.
  2. Žaga se premika po vodilih samo z velikim naporom operaterja. Če žagasta kolesa nimajo pretiranega trenja z vodili, je razlog za nevšečnosti znova v mestu težišča. Dizajn potrebuje motor protiuteži.
  3. Ko se žaganje ustavi. Pogost pojav z nepravilno nastavitvijo sklopke. Samo zategnite valje sklopke ali skrajšajte kabel.

Sprva so bile pnevmatske žage izdelane na osnovi motornih žag.

To je povzročilo veliko resnih neprijetnosti. Oskrba z lesom in delo s pospeševalnikom motorne žage je bila mogoča le s sodelovanjem dveh oseb. Zgoraj opisana zasnova žagnice vam omogoča uspešno delo z njo in eno osebo. S premikanjem rezalnega dela žagalke operater vidi vse trenutke žaganja in lahko samostojno prilagodi hitrost prenosa pnevmatike na drevesni prtljažnik. Običajno traja približno 5 minut, da se preseže trak na 4 metre. Motorna žaga bo to delo naredila nekoliko hitreje, vendar kakovost reza ne bo tako gladka kot pri uporabi pnevmatike.

Žaga iz žage lahko ima stacionarno razporeditev pnevmatike. V tem primeru služi samem dnevniku. Ni potrebno, da se ob istem času udeleži več ljudi. Zagotovljena z uporabo verig iz kmetijskih strojev. Takšna veriga je pritrjena na mobilni voziček, na katerem se nahaja dnevnik. Veriga je pritrjena na zvezde, od katerih mora biti ena poleg operaterja in ročaj za vrtenje. Takšni domači izdelki ne delujejo slabše od ostalih. Edina pomanjkljivost je v tem, da takšne klopi za pnevmatike z električno energijo zahtevajo od osebe dodatno obremenitev na rokah in določena spretnost žaganja.

Nazaj na kazalo

Samopostrežna plošča z močjo: vzdrževalne funkcije

Klopi za pnevmatike za pnevmatike se pri vzdrževanju ne razlikujejo od običajne motorne žage. Pnevmatika (pogonski zobnik) zahteva oskrbo z olji, sicer se lahko enostavno zaustavi. Veriga potrebuje redno ostrenje. Pnevmatske klopi za pnevmatike delajo v zelo gostih načinih, zato ne bi smeli kupiti poceni verige, saj jih bodo hitro neuspešno ali jih bo treba vedno obogatiti.

Bolje je, da izberejo drago verigo blagovne znamke z rdečim rezilom. To bo trajalo zelo dolgo in nezahtevno za les. Klopi za pnevmatike za pnevmatike se ne smejo uporabljati za izdelavo žaganega lesa iz suhih debelin dreves z visoko gostoto. Ta žaga uspešno deluje pri žaganju surovega bora, jelše, breze.

Dodaj komentar