Izdelava pnevmatike z lastnimi rokami

Moderni gradbeni trg je napolnjen z različnimi modeli pnevmatik, ki se razlikujejo po ceni in kakovosti. Vendar pa sploh ni potrebno nabaviti pripravljene opreme za obdelavo lesa, saj lahko pnevmatiko obdelujete z lastnimi rokami. Ne bo vam vzel preveč časa in truda, toda rezultat tega dela vas bo navdušil že vrsto let, ker vam bo klop za pnevmatiko s svojimi rokami služil tako dolgo, kot je model, ki ga naredi dobro znana družba.

Samopostrežna klop z močjo

Klop z močjo žage je nenadomestljivo orodje pri obdelavi drevesa in konstrukcije iz tega materiala.

Pnevmatska klop za pnevmatike je nepogrešljiva oprema za obdelavo lesa za mnoge prebivalce naše države, ki živijo v majhnih mestih ali vaseh. Vsak naseljenec odlično ve, kakšno vlogo igra oprema pri delu na lesu.

Palice kanala

Za izdelavo žage potrebujemo dva kanala dolžine 8 m in višino 0,14 m

Pnevmatska močna žaga, izdelana z lastnimi rokami, bo postala zanesljiv pomočnik pri opravljanju gospodarskega dela. Zelo enostavno je narediti pnevmatiko za klopi s svojimi rokami;

  • dva jeklena kanala dolžine 8 m in višino 0,14 m.
  • tirnice;
  • v nekaterih primerih in kovinskih vogalih.

Zelo pomembno je zagotoviti, da so vse vaše blanks popolnoma naravne, sicer vaša oprema ne bo pravilno delovala.

  1. V jeklenih kanalih vzdolž njihove celotne dolžine je treba izdelati luknje s premerom približno 15 mm na razdalji ne več kot 1,5 m.
  2. Nadalje, odvisno od števila teh lukenj, boste morali narediti posebne vezi. Kot material za njih lahko uporabite odseke kovinske cevi za vodo.
  3. Po končanih delih je treba varno pritrditi z navojnimi palicami ali navadnimi vijaki.
  4. Zdaj je treba vse sestavne dele konstrukcije bodoče žage z lastnimi rokami, ki so jih predhodno pripravili, sestaviti na enem mestu in nato namestiti na stojala.

Število prevlek je odvisno od velikosti in dolžine vaše žage. Pomembno je vedeti, da morajo biti skrajne stebre nameščene najmanj 1 m od konca vodnikov.

Izdelava in montaža vozička

Risba žage

Naprava z močno žago.

Da bi konstrukciji žagalnice zagotovili potrebno togost, je potrebno pritrditi zavore. Po tem namestite na njem gibljiv voziček, za izdelavo katerega jeklena plošča. Da bi to naredili, mora biti njegova debelina od 4 do 6 mm in dolga približno 60 cm. Vendar pa so parametri lahko različni, odvisno od velikosti samega elektromotorja. Za končano žaginalno košarico boste morali vzeti pritrdilne plošče in več tesnil.

Ti elementi so potrebni za zagotovitev prostega gibanja celotnega mehanizma vozička v ročnih pnevmatikah z električno žago. Toda hkrati za normalno delovanje opreme zahteva najmanjšo možno vrzel. Za izvedbo estrihov lahko uporabite običajne vijake. Nato boste morali odpraviti bočno igro, za katero morate preprosto pritrditi kot zaustavljanja na žaginalni voziček. Treba je opozoriti, da je ta voziček nameščen tako na valjih kot tudi na ležajih.

Nazaj na kazalo

Značilnosti motorja moči žage

Na gredi motorja se pritrdi aluminijast profil (običajno je električen), na katerem sta dva jermena. Ko motor deluje, sila na motorju na dveh jermenicah preide na jermenico, ki se nahaja na rezalnem nosilcu. Vsi jermeni na zunanjem robu morajo imeti premer 80 mm. Če imate ročico, jih lahko vzamete od tam. Skozi pogonski jermen se sila motorja prenaša na valj, ki se vrti na dveh ležajih, nato na zobnik in končno do žagalne verige.

Nazaj na kazalo

Veriga žage na žagi z lastnimi rokami

Žaga

Žvečilni vozel in shema dela klopi za močno žago.

Veriga se uporablja za premikanje kovinskega vozička, na katerem sta nameščena žaga in motor preskusne mize. Zelo pomembno je zagotoviti, da se veriga na klopi s pogonsko palico z lastnimi rokami zelo raztegne. Potrebno napetost verige in jermenov žagalnice je mogoče preprosto nastaviti z lastnimi rokami, tako da jih pritrdite s pomočjo dveh vijakov in matice. Poleg tega lahko tudi na napenjalniku verige namestite poseben napenjalni vijak, kar pa kažejo v praksi, so navpičnice običajno zadostne za zagotovitev, da je veriga opreme vedno napeta zelo dobro. Da bi zagotovili lažje in trajnejše delovanje verige, je priporočljivo redno mazati z motornim oljem.

Kolo žagalnice je treba montirati neposredno na eno od puše verižnikov, ki se nahajajo na robovih vodil. Nato morate začeti izdelovati napravo za določitev dnevnika. V ta namen se v cevi s premerom približno 30-40 mm vstavijo posebne premične palice, ki z vijakom M8 vstopajo v zamašek na želeni ravni. Nato preko teh palic pritrdite potrebne vpenjalne dele (dolžine približno 1,5 cm) in odmične spone.

Nazaj na kazalo

Namestitev in uporaba pilne žage

Risba najpreprosteje žage iz žage

Risba preproste žage iz žage.

Zdaj, ko je vaša žaga popolnoma pripravljena z lastnimi rokami, lahko začnete z njegovo namestitvijo. Za to je treba žagnico namestiti na vodilne tirnice s štirimi podpornimi valji. Treba je opozoriti, da so ti valji pogosto predelani iz napenjalnikov motornega bloka. Pri nameščanju žagarine je zelo pomembno zapomniti, da morajo biti pnevmatike in žagne verige nujno namenjene samo za podiranje. Ne pozabite se prepričati, da je veriga zelo ostra, tako da lahko drevo precej hitreje izrežete. Za normalno delovanje žag za en dan, boste morali spremeniti vsaj dve verigi.

Da bi lahko nastavili debelino lesenih desk, ki jih boste rezali, morate namestiti poseben navpični vijak. Ko se vrti, se okvir z žaginato enoto premakne navzgor ali navzdol, glede na vaše potrebe. Na začetku, natančno velikost plošče, lahko samo izpostavite s ravnilo. Vendar pa kasneje, ko postanete resnično izkušeni nabojnik, boste enostavno nastavili debelino praznih delov, ki jih potrebujete, samo z ogledom vijaka.

Nazaj na kazalo

Delo na klopi za pnevmatike z močjo pnevmatike naredite sami

Zdaj lahko začnete delati na novi pnevmatski žerjavi, ki ste jo izdelali z lastnimi rokami.

Shema žaganja

Shema pasovne žage.

Na samem začetku dela boste morali pritrditi log na preskusni napravi, nato pa odprite ventil na rezervoarju za olje in vklopite električni motor. Po tem bo ostalo samo, da s pomočjo vijaka spustite okvir - in lahko varno začnete premikati vašo novo električno žago. Pnevmatika s pnevmatikami se praviloma premika po tirnicah z malo truda. Ta indikator je odvisen od vrste debeline, ki jo nameravate izrezati. Poleg tega so zelo pomembne vrste drevesa, njeno trdoto in stanje lesa (sveže ali suhe). Ne smete pozabiti na ostrino žagalne verige: hitreje je, hitreje zaključite delo.

Žagarska žaga za samozdravljenje lahko precej zlahka razreže vsak les, vendar pa je priporočljivo, da uporabite sveži, samo pobran les, ne pa tisti, ki je že bil sušen ali parovan (na strokovni leksikon). Najlažji način za rezanje lesa z iglastim lesom, kot tudi trdega lesa z mehkim lesom, kot so jelša, aspen, topol in javor. To je veliko težje za rezanje trdega trdega lesa, ki vključuje hrast, pepel in brest. Toda najtežja stvar je delo s parovo akacijo, saj se ta vrsta lesa odlikuje z gostim in izjemno trdim lesom.

Nazaj na kazalo

Značilnosti pilne žage

Največja dolžina hloda, ki jo lahko brez težav obrežete z lastno električno žago, ni večja od 7 m, njen največji premer pa ne sme presegati 40 cm.

Istočasno se povprečna hitrost, s katero se opravi žaganje lesenega materiala, ima naslednje značilnosti: krožnik, dolg 3 metre dolg od gredice z borovino, s premerom 25 cm, se v približno 7 minutah razreže z domačo pnevmatiko.

Dodaj komentar