Kako narediti vitlo improviziranih sredstev z lastnimi

V arzenalu vsakega avtomobilista bi morala biti naprava, ki se imenuje vitla. Ta naprava ne spada v kategorijo pogosto uporabljenih, ampak je sestavljena iz seznama potrebnih orodij, ki jih mora imeti vsak avtomobilist.

Shema domači winch

Shema domači winch.

In ker so stroške takega pripomočka precej visoki, se mnogi sprašujejo, kako narediti vitel z lastnimi rokami.

Vitel bo odličen pomočnik v takšni navidezno brezupni situaciji, ko se bo nenadoma zaljubil v vožnjo po terenski, blatni ali grobi cesti.

S pomočjo vitla se lahko odstrani.

Glavne vrste vitlov

Vsi vitli so razdeljeni na tri glavne tipe: z ročnim pogonom, električnim in hidravličnim.

Osnova električnega vitla je motor. Uporabite lahko tako posebej kupljene kot stare, na primer iz katere koli tehnologije. Imeti mora dovolj močan navor, medtem ko porablja čim manj toka, tako da baterija za akumulator traja dlje.

Zasnova hidravličnega vitelja temelji na pogonu črpalke, oljni črpalki in rezervoarju za olje. To je bolj zapleteno, vendar je njegova moč vleka veliko večja.

Nazaj na kazalo

Samostojna konstrukcija viteljev

Naprava notranjega mehanizma vitla

Naprava je notranji mehanizem winch.

Če vas je ta situacija presenetila, lahko tovrstno vitel ustvarite neodvisno in z improviziranimi sredstvi.

Za nujno reševanje vašega avtomobila vam bodo pomagali razpoložljiva orodja: dva dela običajne cevi ali cevnega odseka ter močna palica in kabel ter pravilo, ki nam je znano iz šole, pravilo vzvoda.

Na podlagi tega pravila, v skladu s katerim je ravnotežje sil v ročici popolnoma enako razmerju med dolžinami ramen določenega vzvoda, deluje preprost, vendar učinkovit vitel.

Zasnova takega vitla je sestavljanje cevnega odseka na os z uporabo kabla. Potrebno je narediti zanko iz kabla, ki se zavije okoli cevi v več zavojev in nato položi na drug kos ali palico, ki bo v tem primeru igrala vlogo ročaja.

V trenutku vrtenja ročaja se tudi cevni del vrti, s čimer se potegne kabel na sebi.

V vlogi osi je lahko običajen delež, ki ga bo treba voziti v tla.

Upoštevati je treba, da bo razmerje med silami tega postopka povsem naravno glede na razmerje med dolžino ročaja in polmerom cevnega segmenta.

Risba domačega vitelja

Risba domačega vitelja.

Če je varilni stroj pri roki, lahko kavelj varimo na cev tako, da je kabel lahko bolj priročno in trdno pritrjen. In tudi zgraditi oko, v katerem bo priročno vstaviti ročaj.

Edina pomanjkljivost takega vitla je, da ne more dvigniti težkih tovorov, ker ni opremljena z zamaškom.

Druga možnost za gradnjo vitla v naglici je vitla, zgrajena iz odpadnih delov. Sestavljen je iz gredi in ležajev, ki razporejajo zavorne ploščice.

Gred s premerom od 38 cm na obeh koncih je nekoliko pomlajen, tako da lahko postavite ležaje na njej. Nato sta privarjena dva podložka.

Končana zasnova je tako imenovana ovna, na koncu katere so reže. Te reže morajo nositi zamašek. Nato z vrtenjem polžastega orodja nastane potiskanje.

Prestreznik mora biti z odstranljivim pritrdilnim mehanizmom, tako da se lahko sprostite in zvijte kabel.

Vitlo iz starterja je lahko kompleksnejše v smislu gradnje.

Za to boste potrebovali jekleno pločevino, na kateri je ustvarjena platforma, kjer lahko popravite vozlišča.

Poleg tega so s pomočjo varilnega stroja pritrjeni sedeži za bobnaste gredi. Po tem lahko namestite gred.

Menjalnik je varjen tako, da se nahaja na vrhu. Na njem je priložen vnaprej pripravljen adapter, na katerega je pritrjen zaganjalnik.

Zobniki morajo biti nameščeni na gredi, ki se lahko uporablja kot vztrajnik.

Vse je pripravljeno popraviti zaganjalnik in namestiti napeljavo. Možno je upravljati samozavestni vitel.

Dodaj komentar