Kako deluje mehanizem udarca in načelo njegovega dela

Pogosto pri delu v orodjih za izdelavo ali popravilo se uporabljajo kot udarec. Zato je treba vedeti, kako je perforator urejen in na kakšen način temelji njegovo načelo delovanja, ki ga zahteva vsaka oseba, ki uporablja to napravo. Različni modeli in modifikacije tega orodja povzročajo veliko število razlik v oblikovanju, vendar pa je splošna shema strukture perforatorja ohranjena v kateremkoli modelu.

Shema naprave za luknjanje

Diagram udarca naprave.

Konstrukcijske značilnosti perforatorjev določajo razliko v moči in funkcionalnosti naprave. V svoji zasnovi imajo vsa orodja te vrste naslednje komponente:

  • električni motor;
  • menjalnik;
  • vplivni mehanizem;
  • Chuck.
Vtisi vaje

Žigi perforatorji.

Poleg tega so perforatorji lahko opremljeni z določenimi sistemi, ki lahko razširijo zmogljivosti ali omogočajo udobno uporabo perforatorja. Takšni sistemi so:

  • protivvibracijski sistem;
  • sistem pritrjevanja delovnega elementa;
  • mehanizem za pritrditev globine vrtanja;
  • sistem za odstranjevanje prahu iz delovnega območja;
  • mehanizem za spreminjanje načinov delovanja instrumenta.

Oblikovanje udarca lahko spreminja lokacijo električnih motorjev. Orodje ima dve vrsti: z navpično in vodoravno postavitvijo pogona.

Električni pogon

V vlogi motorja pri zasnovi instrumenta je električni pogon. V perforatorjih uporabljate električni zbiralnik.

Stopnje mazanja

Stopnice mazanje punch.

Lahke vaje, ki se uporabljajo v hčerinski družbi, imajo vodoravno postavitev električnega motorja. V nasprotju s tem so modeli srednjega in težkega razreda, ki se uporabljajo v poklicnih dejavnostih, običajno sestavljeni z navpično postavitvijo močnostnega pogona. Vendar pa obstajajo izjeme od pravila. Na primer, perforator, ki ga proizvaja Metabo, model Metabo KHE 96, ki tehta 12 kg, ki pripada skupini težkih, ima vodoravni sistem za namestitev električnega pogona.

Orodje, ki ima horizontalno montažno shemo pogona za napajanje, je kompakten in primeren za uporabo na težko dostopnih in ozkih mestih. Ta postavitev perforatorja ima več pomanjkljivosti, med katerimi so glavna velika obremenitev močnostne komponente in slabe razmere hlajenja električnega pogona.

Perforator z vertikalno namestitvijo komponente elektroenergetike zagotavlja bolj udobne pogoje za njegovo uporabo. Dejstvo je, da navpična postavitev električnega motorja zmanjša stopnjo vibracij vibracij in omogoča boljše hlajenje električnega motorja. Poleg tega navpična postavitev omogoča batom, da daje široko amplitudo gibanja, kar povečuje amplitudo gibanja napadalca. To prednost se doseže z uporabo ročičnega mehanizma v izvedbi z navpično postavitvijo za elektromotor namesto kotalnega ležaja, nameščenega v orodju s horizontalno montažno shemo za elektromotor.

Vertikalni luknjalniki lahko vzdržijo neprekinjeno delovanje, kar je nedostopno za orodje z električnim motorjem, nameščenim v vodoravnem položaju.

Nazaj na kazalo

Design of impact mechanism

Tolkalni mehanizem perforatorja je pomemben sestavni del instrumenta, ki je odgovoren za zagotavljanje izpolnjevanja glavne funkcije.

Načelo delovanja udarnega kladivnega mehanizma

Načelo delovanja udarnega kladivnega mehanizma.

Obstajata dve vrsti izvedbe tega mehanizma:

  • elektromehanski;
  • elektropnevmatična.

Elektro-pnevmatski tip konstrukcije tolkalnega mehanizma se uporablja v večini sodobnih perforatorjev. Prednost tega zasnove je pridobiti močno udarno energijo pri malem električnem orodju.

Obstajata dve možnosti za načrtovanje elektropnevmatskega udara. V enem od njih se uporablja valjčni ležaj, delo drugega pa temelji na delovanju ročičnega mehanizma. Prva različica modela se uporablja na lahkih perforatorjih, druga pa na orodja srednjega in težkega razreda.

Oblikovanje tolkalnega mehanizma perforatorja svetlobnega razreda je sestavljen iz valjčnega ležaja, bata, ovratnika in udarca. Ob zagonu se vrtenje s pogonskega elektromotora prenaša na notranjo raso ležaja. Zunanja ležajna dirka z batom je integralna in proizvaja oscilatorno gibanje.

Tri univerzalne načine delovanja udarca

Tri univerzalne načine delovanja udarca.

V zračnem prostoru cilindra med batom in ovlaketom se izmenično pojavi zmanjšanje in povečanje tlaka. Oran, zaradi spremembe tlaka, ponovi gibanje bata in zadene na površino bočnika, gibanja slednjih vplivajo na bit v vložku.

Pnevmatska izvedba mehanizma zagotavlja avtomatsko zaustavitev v prostem teku. Ta funkcija se izvede zaradi premikanja ovratnika naprej v odsotnosti stika bita s površino. Ko je oven premaknjen, se luknja odpre za premikanje zraka med zunanjim okoljem in batom.

Pri instrumentih srednjega in težkega tipa, ki imajo navpično razporeditev električnega motorja, bata poganja ročični mehanizem. Visoka amplituda delovanja te naprave prispeva k povečanju moči udarca, ki lahko doseže vrednost 20 kJ. Načelo delovanja mehanizma je podobno prej opisanemu tipu. Vrtenje skozi polžasto gred se prenaša na prestavo. Na gredi zadnje fiksne ročice, ki prenaša impulz na tolkalni mehanizem.

Nazaj na kazalo

Sistem proti vibracijam, ki se uporablja v orodju

Diagram glavnih delov udara

Shema glavnih delov udara, ki se pogosto zlomijo.

Podjetja nenehno razvijajo nove in izboljšujejo obstoječe sisteme za zmanjšanje vibracij, ki nastanejo v orodju. Celotno paleto sistemov za vibracijsko zaščito je mogoče razdeliti na dve vrsti:

  • aktiven;
  • pasivno.

Aktivni protivibracijski sistem je nameščen samo na orodju z veliko močjo. Za zmanjšanje stopnje vibracij se uporablja nezapletena naprava, ki je sestavljena iz protiuteže z vzmetno napravo, ki sprejema vse vibracije. Ta sistem ne more v celoti nadomestiti vseh vibracij, ki se pojavljajo v orodju, ampak samo prispeva k znatnemu zmanjšanju njegove ravni. Poleg tega dušenje vibracij olajša ročaj orodja, pritrjen na telo s pomočjo vrtljivega in vzmetnega mehanizma.

Vloga pasivnega sistema zmanjševanja nivoja vibracij, ki nastanejo pri delu, opravlja gumijasta obloga na telesu, poleg tega pa takšna obloga preprečuje drsenje rok. Pasivni sistem je neučinkovit.

Nazaj na kazalo

Električno vezje in ohišje orodja

Shema izpusta rok

Shema odstranitve ročice.

Obstaja veliko načinov prilagajanja hitrosti vrtenja orodja za električno napajanje. Hitrost vrtenja lahko nastavite s spreminjanjem pritisne sile na gumb za zagon. Poleg tega je vrtilna frekvenca na nekaterih modelih naprav nastavljena pred uporabo z vrtenjem gumba regulatorja.

Električna vezja različnih modelov perforatorjev lahko med seboj pomembno razlikujeta. Najbolj preprost električni lonček je podoben električnemu vrtanju.

Ohišje za pritrditev mehanizma je izdelano iz kovine. Praviloma se uporabljajo za izdelavo zlitin iz aluminija ali magnezija. Za lahke tipe instrumentov so ohišja izdelana iz plastike, odporne na udarce. Včasih lahko najdete modele, v katerih se uporablja kovinska in udarno odporna plastika pri izdelavi ohišja. Kovina je veliko močnejša od plastike in prispeva k učinkovitejšemu odstranjevanju toplote, kar zagotavlja hitrejše hlajenje mehanizmov.

Za zagotovitev mehanizmov naprave z učinkovitim hlajenjem se uporablja zrak, ki ga zajema ventilatorsko kolo, nameščeno na elektromotorju, ki je usmerjeno na udarni mehanizem in s tem hlajenje. Tako se med dolgotrajnim delovanjem instrument pregreje. Zračni tok ohranja optimalno temperaturo vseh mehanizmov in kovinskega ohišja, ki poleg tega preprečuje poškodbe zaradi zaščite pred opeklinami na posebej nevarnih mestih, je na ohišje pritrjena različna plastična obloga. Obstajajo modeli, v katerih je ena stran ohišja izdelana iz kovine, druga pa plastično odporna na udarce.

Nazaj na kazalo

Varnostna sklopka v zasnovi orodja

Razstavljanje reduktorja

Demontaža prestavnih mehanizmov: 1 - poseben obroč, 2 - sprostitvena puša, 3 - obročka, 4 - krogla, 5 - vzmet 8 - ohišje, 22 - zapiralna vzmet, 28a - stikalo, 29 - obroček, 30 - vzmet, 31 - objemka.

Perforatorji so opremljeni s posebnimi sklopkami, ki opravljajo varnostno vlogo v primeru, da se med zagozditvijo stojala ustavi. Zameglitev grozi, da bo izstrelil iz delovnega stanja ali da bo oseba poškodovana. Da bi se izognili takemu položaju, je orodje opremljeno s posebno varnostno sklopko. Poleg tega je sklopka zaščitni mehanizem, ki prepreči preobremenitev motorja.

V primeru ustavitve vrtanja zaradi prisotnosti sklopke ne ustavi armature elektromotorja. Sklopka zagotavlja, da je vložek perforatorja odklopljen z gredi motorja, kar preprečuje izgorevanje.

V perforatorjih se uporabljajo dve vrsti spojk:

  • trenje;
  • pomlad-cam.

Prva vrsta sklopke je sestavljena iz diskov, ki se običajno pritisnejo skupaj. Ko se kartuša zaustavi, se diski zdrsneta drug proti drugemu, kar vodi do odklopa elektromotorja iz vložka. Ta tip sklopke se uporablja pri izdelavi orodja, ki ga proizvaja Metabo.

Mehanizem vzmetne gredi vključuje dve polovični sklopki, ki imajo na koncih posebne projekcije in depresije. Vpenjalno sklopko izvede vzmet. Načelo delovanja temelji na načelu drsenja polovice sklopke v razmerju med seboj v primeru motenja orodja. Ko se aktivira mehanizem te vrste sklopke, se sliši značilno pikčanje zob.

Šteje se, da je sistem pomlad-cam bolj zanesljiv kot trenje. Slednji ima pomanjkljivost - ko delujejo, so konci izboklin na polovičnih sklopkah valjani, kar vodi v delovanje sklopke v odsotnosti motenja vložka.

Nazaj na kazalo

Perforator Reducer Design

Gibljiv menjalnik je potreben za prenos vrtenja v šobo. Poleg tega gonilo zagotavlja delovanje tolkalnega mehanizma. Sestavljen je iz različnih vrst orodij. Menjalniki imajo konstantno prestavno razmerje.

Nastavitev hitrosti udarne glave se izvaja s posebnim elektronskim regulatorjem. Treba je omeniti, da so danes razvili in izdelali modele z dvema hitrostnima menjalnikoma. Za mazanje zobnikov uporabljenega maziva, ki se polni med montažo ali v postopku popravila.

Nazaj na kazalo

Kartuša Perforator

Shema perforatorja komponent naprave

Diagram komponente naprave udara.

Danes pri oblikovanju perforatorjev uporabljamo tri vrste kartuš. Vijačni vložek ima lahko naslednje modele:

  • cam;
  • hitro vpenjanje;
  • Sistemi SDS.

Najnovejši tip vložkov je opremljen z do 90% vseh izdelanih perforatorjev na trgu gradbenih orodij. Kartuša je ključni vložek perforatorja, v katerem je šoba vpeta s posebnim ključem, ki širi in zniža klešče.

Brez ključa je značilno dejstvo, da je vpenjanje šobe izdelano izključno s pomočjo ročne moči. Ta tip streliva ima dva podtipa - enojno in dvojno mufo. Takšne kartuše uporabljamo na perforatorjih z avtomatsko blokado gredi.

Kartuša sistema SDS se hitro stisne in deluje na principu "vstavljen, obrnjen - fiksiran".

Dodaj komentar