Verižni avtomobil

Za avto, ki pogosto potuje po slabih cestah, je avtomobilski vitlo ena izmed najbolj potrebnih naprav. Proizvajalci ponujajo širok spekter takšnih naprav, zato je težko izbrati najprimernejši model. Zato veliko ljudi razmišlja o tem, kako narediti vitel sami.

Shema električnega avtomobilskega vitelja.

Raznolikost modelov

Vitli zaradi velikega števila sprememb se uporabljajo za premikanje blaga na različnih področjih dejavnosti. Modeli se razlikujejo po več osnovnih značilnostih. Odvisno od uporabljenega pogona je mogoče razlikovati ročne, mehanske, električne in hidravlične naprave.

Priključitev krmilne enote.

V skladu z načelom pritrditve na avto, jih lahko razdelimo na stacionarno, mobilno in odstranljivo. Pri prenosu napora so razdeljeni na naprave z navijalnimi bobni in tornimi bobni ali jermenicami.

Vitel se lahko trajno pritrdi na avto. V bistvu je kraj pritrditve sprednji odbijač. Vendar pa je treba omeniti, da je v tem primeru pod stalnim vplivom prahu, umazanije in vlage. Vse to slabo vpliva na mehanizem.

Če želite shraniti napravo, ga mnogi gonilniki hranijo v prtljažniku in jih uporabljajo samo, kadar je to potrebno. Vitel se lahko namesti samo na sprednji strani, pa tudi na zadnji odbijač. Za namestitev bo potrebna dodatna platforma.

Izbira spremembe

Verižni avtomobil je potreben in uporaben mehanizem, še posebej, če avtomobil pogosto potuje zunaj cestišča in obstaja nevarnost, da bi se obtičali. Samovozni vitel je lahko ročni, električni ali hidravlični pogon. Vse te naprave delujejo po istem principu: kabel je navit na boben. Boben se vrti zaradi menjalnika zaradi prizadevanj osebe ali avtomobilskega motorja.

Splošen pogled na vitlo.

Če se je voznik odločil, da postane lastnik električnega vitelja, bi lahko njen motor postal nadgrajen zaganjalnik iz avtomobila ali generator iz tovornjaka ali traktorja. Glavni pogoj: motor mora imeti velik navor, majhno porabo toka in visoko moč.

Če nameravate uporabiti hidravlični pogon, potem ne morete storiti brez oljne črpalke, vozite se in rezervoar za olje. Hidravlični model bo postal bolj zapleten in obsežen, vendar bo zagotovil znaten vlečni učinek in hkrati uporabil najmanjšo količino energije. Mehanski vitel je podoben vsem ostalim modelom. To se razlikuje po tem, da deluje iz fizičnih prizadevanj posameznika in njegova učinkovitost je odvisna od dolžine vzvoda, ki ga spodbuja ta prizadevanja.

Vitel naredi sam

Glavne sestavine vitelja so boben in kabel.

Če je težko najti končen boben, ga lahko izdelamo neodvisno od odpadnih materialov, ki jih lahko vedno najdete v garaži. Liči so varjeni na cevni odsek. Njihova debelina mora biti približno 3-4 mm. Boben je pripravljen.

Ročna vitla.

Samovozni vitel lahko izdelamo iz avtomobilskega zaganjalnika. Potrebovali boste kovinsko ploščo, iz katere želite izdelati platformo. Vse vozlišča bodo nanj pritrjene. Za namestitev bobna gredi je treba na ploščadi zvariti sedež. Naslednji korak je namestitev menjalnika. Variti mora biti tako, da je primarna gred na vrhu. Adapter za zaganjalnik je nameščen na vrhu menjalnika. Zobniki in modul so nameščeni na vhodni gredi. Zagon je fiksiran in priključen je napeljavo.

V nekaterih situacijah bo postala uporabna najpreprostejša konstrukcija iz improviziranih sredstev. V osrčju takšnega vitla je os, ki jo lahko izdelamo iz močne palice, ostankov, ročice ali drugega dela. Treba ga je udariti v tla in zavarovati na kakršen koli način. Cevni del je nameščen na osi, ki ima vlogo bobna.

Kabel je treba pritrditi na cevni del, tako da vstavite vzvod pod njim. Vzvod je lahko gori, lopatica, močna palica ali drug primeren predmet. Drugi konec kabla je pritrjen na avto.

Dvignite garažo

Dvignite garažo.

Obstajajo situacije, ko mojster potrebuje ne le premikanje tovora, ampak tudi dviganje. V tem položaju ne morete pomagati viteljev z vzvodom. Njihov delovni mehanizem deluje le v eni smeri. Tako dviganje lahko z lahkoto dvigne tovor, vendar ga ne bo mogoče spustiti. V tej situaciji se postavlja vprašanje, kako samostojno zgraditi mehanizem, ki bi lahko pomagal rešiti ta problem.

Navojni čep lahko deluje kot domači dvižni menjalnik. Na njem je pritrjena matico, ki se med vrtenjem premika vzdolž čepa. Matica je pravokotna plošča. Navadni matice so zvarjene. Zahvaljujoč plošči, na kateri je kabel pritrjen, se matice ne vrtijo. Na koncih čepov so pritrjeni ležaji nameščeni v nosilce.

Kabel se vrže skozi blok in skozi nosilec. Na drugem koncu kabla je pritrjen kavelj za dviganje. Namesto kavelj se lahko uporabijo zanke. Odvisno je od vrste tovora, ki ga nameravate dvigniti. Načelo delovanja tega dvigala je podobno vijaku.

Za ročno vrtenje zatiča morate na eni strani pritrditi jermenico ali orodje. Verižica ali vrv je vržena preko škripca in zavarovana v neskončni zanki. Ko bo poveljnik začel potegniti verigo, bo prisilil, da se čep vrti, matico pa se premika vzdolž njega in povleče kabel. To vam bo omogočilo dvigniti ali znižati obremenitev.

Po želji lahko namestite električni pogon. Če želite to narediti, potrebujete reverzibilni motor, katerega moč je 200-500 vatov. Kot možnost lahko uporabite električni vrtalnik, opremljen s smerjo vrtljivega stikala.