Odtenki zasnove hidravlične vtičnice

V zadnjih letih je prišlo do nagnjenosti k dvigovanju široke palete blaga te ali tistih naprav. Najprej govorimo o hidravličnih dvigalih. Takšne naprave imajo odlično zmogljivost nalaganja. Hkrati so veliko varnejši od različnih vitlov. Načrtovanje hidravlične vtičnice bo podrobneje obravnavano pozneje. Naredite si podobno obliko lahko svoje roke.

Gradnja in opis hidravličnega priključka.

Glavni namen in značilnosti

Začetek pogovora ni z napravo hidravličnega priključka in s predvidenim namenom. Najpogosteje jih uporabljajo avtomobili v svoji praksi. Včasih potrebujejo dvigovanje avtomobila na določeno višino, da bi z njim opravili določeno delo. To je najprimernejši hidravlični priključek, saj je njegova nosilnost velika in potreben je minimalni napor za dviganje uteži. Na začetku so v praksi v glavnem uporabljali izključno mehanske naprave te vrste.

Zdaj se je stanje radikalno spremenilo. Mehanika ne more ustvariti visokega tlaka, ne glede na to, kako težko oseba poskuša. Sodobni dvigalni mehanizmi delujejo predvsem z uporabo olja. Ta snov pod pritiskom ustvarja odlične parametre in napore. Zaradi svoje zasnove so hidravlični priključki sposobni dvigati težke tovore na vse višine. Nosilnost nekaterih teh naprav lahko doseže več ton. Od tu zaključek: mogoče je dvigniti ne le avtomobile, ampak tudi različne elemente modelov. Na primer, lahko gre za kletne plošče ali stolpce.

Podroben diagram hidravličnega priključka.

Pri ustvarjanju samodejnega balancerja koles lahko ta naprava dolgo časa dolgo dvigne in zaklene avto v določenem položaju. So precej razširjeni ne le na področju avtomobilskih storitev, v velikih naftnih rafinerijih so takšni modeli postali nepogrešljivi. To je mogoče reči o elektrarnah. Postopoma so začeli prodirati v življenje navadnih državljanov. Zdaj v garaži, mnogi od njih so le takšne naprave. Treba je opozoriti, da takšna oprema lahko deluje ne samo v horizontalni, ampak tudi v navpični ravnini. To še povečuje svojo priljubljenost med gradbeniki.

Zasnova hidravlične vtičnice

Sedaj lahko govorite o oblikovanju hidravličnega priključka. Uporablja le tri delovne predmete. To je tekočina, ki potiska bat. Najpogosteje služi kot olje. Ne delajte tukaj in brez zanesljivega primera.

Telo lahko izdelamo izključno iz utrjenega jekla.

Naprava in delo vtiča

Hkrati je lahko kratka in dolga. Vse je odvisno od posebnega namena opreme. Ta strukturni element je vrsta valja, v katerem deluje delovni element. Imenuje se bata. Vijak z dvižno peto lahko privijemo v bat. To vam omogoča, da spremenite največjo količino dvigala. Hidravlični priključek te vrste se lahko aktivira s pomočjo roke, noge ali dela v avtomatskem načinu. Večina naprav ima varnostne ventile, ki ne dovoljujejo obratnega dela telesa.

Drsni cilinder in dvižni mehanizem dvigneta posebno platformo navzgor. Lahko se tudi spusti v ročnem načinu. To storite z vrtenjem gumba. Nekatere modele dopolnjujejo posebna kolesa, ki jih naredijo mobilne. Takšne naprave se najpogosteje uporabljajo pri popravilih z majhnimi avtomobili. Obstajajo podolgovati modeli, ki lahko celo dvignejo avtobuse do dovolj velike višine.

Delovno načelo: označevanje trenutkov

Modernizacija hidravličnega priključka.

Torej je dizajn hidravlične vtičnice zdaj jasen vsem, kar pomeni, da lahko upoštevamo njegovo načelo delovanja. Vse je precej preprosto tukaj, če ne rečem, da je primitivna. Vsa dela temeljijo na načelu posredovanja plovil. Najprej morate hidravlični priključek namestiti na ravno trdno površino. Nato pritisnite poseben vzvod. To se naredi le z zaprtim ventilom. Če dvigalo doseže želeno višino, je potrebno ustaviti dviganje. Če je potrebno spustiti sistem, morate gladko odviti ventil naprave v nasprotni smeri urinega kazalca.

Torej, črpanje olja z uporabo posebnega vzvoda. Hkrati je bata prizadet. Kot posledica tega začne pritisniti na bat, ki se dvigne. Olje se ne bo vrnilo nazaj, ker ga bodo ovirali ventili za sesanje in praznjenje. Lahko jih uporabite ne le za predvideni namen. Praktično vsak hidravlični priključek vam omogoča, da ga uporabljate za stiskanje, upogibanje in drugo podobno delo. V ta namen je tukaj nameščena zaščitna nit. Napor se lahko vedno kalibrira. Za določitev potrebnega pritiska se v napravah te vrste uporabljajo posebni manometri.

To je točno, kako deluje katerikoli hidravlični priključek. In sploh ni pomembno, kakšna posebna gradnja bo imela. Vse postane lažje, če oseba ve o značilnostih določene vrste.

Razvrstitev in primerjalni trenutki

O tem pomembnem vprašanju bi morali definitivno govoriti, da bi ugotovili glavne razlike med hidravličnimi in drugimi napravami.

1. Steklenica

Vrste teleskopskih priključkov.

Treba je omeniti, da je ta oblika opazna zaradi njene preprostosti. To velja za najbolj primitivno tistih, ki obstajajo danes. Takšne naprave se pogosto uporabljajo na vseh področjih človeške dejavnosti, saj imajo precej visoko nosilno zmogljivost. Lahko se razlikujejo od 2 do 100 ton. Vertikalne različice teh naprav se odlikujejo z visoko trdnostjo in možnostjo uporabe dovolj široke podpore za določeno aktivnost. Najpogosteje jih uporabljajo v voznem parku za dviganje tovornjakov ali avtobusov.

1. Rolling.

To je tudi precej široka skupina naprav, ki se najpogosteje uporabljajo v avtomobilski industriji. Tu se os cilindra ne nahaja v strogi vertikalni osi, temveč je neposredno priključena na vzvodno ročico. Obvezna kolesa so. Ti vam omogočajo, da ga brez težav prenesejo na skoraj vsako površino.

Take naprave imajo precej visoko nosilnost. Vendar pa so zelo priročni za uporabo. Tu je načelo delovanja standardno, to pomeni, da popolnoma ustreza temu, kar je bilo opisano zgoraj v prejšnjem poglavju. V bistvu so hidravlični priključki s steklenicami in valjčki istega tipa.

1. Hidravlični hibridi.

Razvrstitev vrat.

Te naprave uporabljajo predvsem profesionalne avtomobilske storitve, kjer opravljajo popravljalna dela različnih zahtevnosti in s široko paleto avtomobilov. Razlikujejo se od drugih modelov, saj imajo dva delovišča. To je nepogrešljivo, če morate najprej dvigniti osebni avtomobil, nato pa nekaj gazela.

Popolna rešitev za resnične strokovnjake. To je hibrid, ki združuje stekleničko in valjček. Zdaj lahko kupite eno večnamensko napravo in ne kupite ločeno. Poleg tega se zaradi tega dosežejo odlični prihranki v denarju. Za delo s takimi mehanizmi je mogoče uporabiti ročni vzvod in stopalko.

1. Priključna hidravlična vtičnica.

Takšne naprave se večinoma uporabljajo, kjer močna dvižna sila ni potrebna. Lahko jih uporabite brez kakršnih koli težav pri dvigovanju katere koli opreme. Uporabljajo se pri sestavljanju različnih kompleksnih mehanizmov, ki zahtevajo majhno višino pickupa.

1. Diamond.

Takšen dvig avtomobilov najpogosteje uporabljajo pri dvigovanju vozila. Je dovolj zanesljiv. Hkrati je skoraj 100% podoben rombičnemu vijačnemu vtiču.

To je odlična rešitev za vse navdušence nad avtomobilom. Tukaj so štiri nosilci kot nosilni elementi.

Prednosti in slabosti hidravličnih priključkov

To je ena najbolj nezahtevnih naprav. S svojo visoko močjo dviganja se lahko uporabljajo v skoraj vseh, tudi v ekstremnih pogojih. Uporablja neresljivo tekočino kot delovno mesto. To omogoča ne le gladko dvigovanje katerekoli naprave, ki je nameščena na priključku, temveč tudi spuščanje brez posebnih težav in udarcev. Imajo visoko nosilnost z zadostno visoko učinkovitostjo. V nekaterih modelih lahko doseže 80%.

Obstajajo tudi pomanjkljivosti za take navidezno univerzalne naprave. Če je avto precej podcenjen, konstrukcijske lastnosti takih naprav ne bodo dovolile, da bi se pod njim zdrsnili. Imajo precej visoko začetno višino dviga. Ni mogoče tudi dovolj jasno določiti višine znižanja. To je posledica dejstva, da je lahko neposredno odvisna od nastavitve naprave. Vedno ni mogoče ohranjati vseh mehanizmov. Redno preverjajte nivo olja v napravi, kot tudi ventile in tesnila za puščanje. Če obstajajo, jih je treba takoj odpraviti.

V nasprotnem primeru naprava postane nevarna za človeško življenje in zdravje. Glede na konstrukcijske funkcije morajo biti takšne naprave shranjene in prepeljane iz kraja v kraj le v pokončnem položaju. To je edini način, kako ohraniti njihovo delovanje že vrsto let. To se naredi, da bi popolnoma izničili uhajanje tekočine.