Kako narediti snežni avtomobil iz žage

Domače motorne motorne žage so zelo priljubljene v Rusiji. Nekateri sestavljeni modeli so presenetljive preprostosti oblikovalskih rešitev. V težkih zimskih razmerah je snežna mačka edino prevozno sredstvo, še posebej na težkih mestih. Nakup drage snežne verige je za mnoge predrago, nato spretnost in iznajdljivost prihajajo na reševanje.

Shematski diagram snežne sani.

Domače motorne sani: tehnologija montaže

Podrobni načrtovalni načrti in posebni tehnološki zemljevidi za izdelavo domačega snežnega vozila ne obstajajo. Vsaka vrsta ima svojo lastnost. Zato lahko upoštevate glavne točke sestavljanja naprave za snežne odeje.

V začetni fazi je potreben okvir prihodnjega vozila. Okvir za spar lahko izdelamo iz dveh jeklenih kotičkov 50x36 mm in dveh jeklenih pločevin (debeline 2 mm). Za ojačitev prihodnjega vozila so robovi kovinskih plošč ukrivljeni pod kotom 90 °.

Shematski diagram stikala sistema vžiga s snežnimi motorji.

Zdaj je treba skozi tehnološke odprtine (pod gonilno osjo spredaj in sprednjih delov snežne mase, pod aksialnimi vodili zobnikov kolesnih koles). Napravo za napenjanje stranskega dela je treba namestiti na obeh straneh. Na spodnjem okvirju so zvarjeni dodatni ojačitveni nosilci, ki morajo biti enakomerno razporejeni med seboj.

Os cestnih koles je nameščena na spodnji strani utora. Valji so nameščeni na 5 osi. Vsak drsališče mora biti "gredo" v gumo. Skupaj se izkaže v obratu v 18 vrstah drsalnih kegljev. Če sami ne morete izdelati valjev, jih lahko uporabite z enoto za sortiranje krompirja. Mimogrede, osi klancev se lahko izposodijo od tam. Konci osi morajo biti rahlo sproščeni, da bi lahko rezali navoje pod M10. Duralni grmiči so nameščeni na osi med valji, ki jih je mogoče izdelati iz cevi s primernim premerom.

Vsak osni nosilec je pritrjena matico in kljuko. Vse osi delujejo kot dodatni navzkrižniki, da bi okrepili ogrodje, pri tem pa med njimi ohranjali razdaljo. Za ojačitev zadnjega in sprednjega dela ni drugih pritrdilnih delov.

Kovinski vogali 30x30 mm, varjeni na stranski del, bodo služili kot regali snežne sani. Tri stojala bodo dovolj za montažo menjalnika motornih žag. Tukaj je vgrajena tudi vmesna gred verige. Med hrbtnim in srednjim delom portala je nameščena škatla. Lahko uporabite preprosto škatlo za zimski ribolov. To bo služil kot vozniški sedež. Sprednji del okvirja je povezan s prečnim prislonom prednje osi. V tej zmogljivosti lahko uporabite vodovodno cev s premerom najmanj 30 mm. Na koncih so zvarjene dodatne puše za smučarsko kolo.

Izdelajte snežne avtomobile sami.

Podometer motorja je nameščen sredi žarka. Vsi sestavni deli so sestavljeni iz cevi. V povezovalnih točkah je varjeno jekleno ruto. To bo dalo značilnosti trdnosti konstrukcije in ga naredilo bolj toga.

Domače motorne snežne žage morajo biti opremljene s tiri. Ta tehnološki del zasnove se lahko vzame iz stare snežne sani "Buran". Za normalno delovanje je treba njegovo pot rahlo skrajšati, približno 500 mm, in s pomočjo transportnega traka zašiti točke zloma. Zobniki so narejeni iz kape 15 mm.

Pogonska gred je izdelana iz kovinskega valjanega jekla s premerom 28 mm. Prihaja do okrogle prirobnice s tehnološkimi odprtinami za zobnike. Konca pogonske gredi je treba prižgati in pritisniti na konice. Stroji morajo biti obdelani pod injekcijskimi krogličnimi ležaji. Leva konica je nekoliko krajša od desne. Daljši del je potreben za utor ključavnice, ki bo služil za pritrditev pogonske zvezdice 2 stopenj prenosa verige.

Krmilni sistem v domačih snežnih motorjih se lahko uporablja iz starih motornih koles ali mopedov. Glavni pogoj: mora imeti trikotni nadzor. Volan na desni strani volana služi kot pedal za plin. Ni potrebno namestiti zavornega sistema za takšen domači izdelek oblikovalca. Čeprav je vse odvisno od želja in sposobnosti mojstra. Zavorni sistem bo znatno otežil tehnični del montažnega postopka in povečal skupno težo konstrukcije. Motor za domače motorne sani lahko vzamete iz motorne žage "Ural" ali "Prijateljstvo".

Konstrukcijske značilnosti motorne žage

Verižna žaga z elektronskim vžigom.

Prvič se je razvoj modela Druzhba začel novembra 1955 na podlagi zasnovalnega urada Zaporozhye. Akademik A.G. Ivchenko. Masovna proizvodnja motornih žag se je začela leta 1955. Glavni proizvajalci jeklarskih strojev za gradnjo jih. Dzerzhinsky v mestu Perm in "Sibpribormash" v mestu Biysk. Na mednarodni razstavi v Bruslju leta 1958 je univerzalna motorna žaga prejela mednarodno priznanje in osvojila "zlato medaljo".

Tehnične značilnosti bencina Druzhba:

• moč motorja - 1 kW;
• delovna prostornina je 45,8 cm³;
• skupna teža do 12 kg;
• tip motorja - dvotaktni;
• dolžina pnevmatike - 45 cm;
• tip goriva - bencin A-92;
• prostornina rezervoarja za olje - 260 ml;
• ročni zagon;
• volumen rezervoarja za gorivo je 550 ml.

Glavna prednost motorne žage "Prijateljstvo" se lahko obravnava kot preprostost zasnove. Pomanjkljivosti vključujejo veliko maso, pomanjkanje varnih pokrovov, zastarelost.

Specifikacije motorne žage "Ural"

Shema električne opreme snežne sani.

To je profesionalno orodje za obrezovanje drevesnih debla. Udobno delovanje na enoti in ima dovolj veliko zmogljivost. Okolju prijazna naprava, ki omogoča delo v hudih podnebnih razmerah v zimskem času. Glavne značilnosti tehničnih značilnosti motorne žage "Ural" so:

• motor (bencin, dvotaktni, enocilindrični);
• moč - 3,68 kW;
• teža - 11,7 kg;
• dimenzije - 460x880x460 mm.

Motorji teh dveh močnih bencinskih enot so super za namestitev na domačih snežnih motornih vozilih.

Z uporabo takšnih samozaposlenih modelov vozil je mogoče rešiti nekatere naloge na hčerinski družini. Druga vrsta prevoza je kot nalašč za ljubitelje zimskega ribolova in lovstva. S pomočjo motornih žag je mogoče izvesti veliko zanimivih idej in oblikovalskih rešitev, ki bodo imele koristi v gospodinjstvu.

Dare, in uspeli boste!